Op vakantie met een elektrische auto: zo bereid je je goed voor!
Steeds meer Nederlanders rijden elektrisch, en steeds meer van hen nemen die elektrische auto ook mee op vakantie. Toch bestaat bij veel EV-rijders nog twijfel: is een lange reis naar Frankrijk, Duitsland of Spanje wel haalbaar zonder onderweg vast te lopen op een lege accu of een drukke laadpaal?
Het antwoord is simpel: met de juiste voorbereiding hoeft een vakantie met de EV helemaal niet stressvoller te zijn dan met een auto op benzine of diesel. Het vraagt alleen om een andere manier van plannen. In dit artikel lopen we stap voor stap door wat je moet weten en regelen voordat je de grens oversteekt.
Tip 1: Plan je route met laadpalen ingedachten
Waar je bij een fossiele auto vrijwel overal kunt tanken, is dat bij een elektrische auto net iets minder gebruikelijk. Gebruik daarom een routeplanner die rekening houdt met laadpalen, zoals de geïntegreerde navigatie van je auto, A Better Routeplanner (ABRP) of Google Maps.
Deze tools berekenen niet alleen de snelste route, maar houden ook rekening met je actuele actieradius, het type laadpalen onderweg en zelfs het effect van temperatuur en snelheid op je verbruik. Plan voor een lange rit altijd een paar laadstops in en bouw wat extra marge in voor onverwachte drukte bij een laadstation.
Tip 2: Regel de juiste laadpassen en apps vóór vertrek
In het buitenland werken niet alle Nederlandse laadpassen even soepel, en sommige laadpaal exploitanten werken alleen met hun eigen app.
Zorg dus dat je vooraf een laadpas regelt die internationaal breed wordt geaccepteerd, en installeer de apps van de grootste aanbieders in de landen waar je doorheen reist of verblijft. Het is slim om minimaal twee verschillende manieren van betalen achter de hand te hebben, zodat een storing bij één aanbieder je reis niet in de weg zit.
Tip 3: Houd rekening met een realistische actieradius
De actieradius die de fabrikant opgeeft is onder optimale omstandigheden. Op de snelweg, met airco aan en bagage in de auto, is de actieradius een stuk kleiner .
Reken voor de zekerheid met een actieradius die zo'n 20 tot 30 procent lager is dan de officiële opgave. Zo voorkom je dat je net te laat bij een laadpaal aankomt.
Tip 4: Laad onderweg tot 80% of 90%
Onderweg is het vaak niet nodig om de accu tot 100% op te laden. Snelladen gaat het eerste deel van de laadsessie veel sneller dan de laatste paar procent, dus het is vaak efficiënter om tot ongeveer 80 procent te laden en dan weer door te rijden naar de volgende stop.
Tip 5: Check de laadmogelijkheden op je eindbestemming
Niet alleen de reis zelf, maar ook je verblijf op de bestemming vraagt om voorbereiding. Informeer bij je vakantieadres of er een oplaadpunt aanwezig is.
Is die er niet? Zoek dan alvast openbare laadpalen in de buurt op. In sommige landen, zoals delen van Zuid-Europa, is de laadinfrastructuur minder dicht dan in Nederland. Neem ook altijd een eigen laadkabel mee, net als eventuele adapters voor andere stekkertypen die je in het buitenland kunt tegenkomen.
Kortom, op vakantie gaan met een elektrische auto vraagt om iets meer voorbereiding dan anders.
Maar door vooraf je route te plannen, de juiste laadpassen en apps te regelen, realistisch te rekenen met je actieradius en rekening te houden met drukte, voorkom je de meeste verrassingen onderweg. Met een beetje planning staat niets een ontspannen en duurzame vakantie meer in de weg!
